РТЦ НИВА

всем привет. ребята помогите.у меня в семье шнифки две.и с обоими одна и таже проблема- рвет бачки расширительные!!!!! на одной поменял уже 4!!!!на второй началось- третий ставлю!!!!!!!меняю и с крышками и без!!!! вроде бы держит сейчас....но!!!!! получается следующее- тосол налит по минимальной метке, до включения вентилятора все ок, за 2-3сек до включения-резко повышается уровень!иногда даже переливает.включается вентилятор-все уходит....ощущение что карлосоны полетели с опозданием,когда уже начинаю закипать....кто нить с подобным сталкивался? за ранее спасибо за помощь!!!!

разобрался.все дело в крышке расширительного бачка. если не стравливает- то рвет бачки. если не держит- то кипит раньше времени. а на нормальную крышку попал только с 4го раза и то у оф.диллера.

maks80 писал(а):разобрался.все дело в крышке расширительного бачка. если не стравливает- то рвет бачки. если не держит- то кипит раньше времени. а на нормальную крышку попал только с 4го раза и то у оф.диллера.

Такие проблемы с з.ч. не редкость.

maks80 писал(а):разобрался.все дело в крышке расширительного бачка. если не стравливает- то рвет бачки. если не держит- то кипит раньше времени. а на нормальную крышку попал только с 4го раза и то у оф.диллера.

А как проверить пробку на нормальную работу ????? У меня на ШНИВЕ 2008г. за 3 месяца раза 4 вырывало нижний патрубок радиатора охлаждения .Пока езжу на воде но до зимы нужно найти проблему такого КАЗУСА ! Может кто подскажет причину вырывания патрубка ???????

Где-то видел приспособление для проверки крышек расширительных бачков.Оно представляет собой непосредственно сам бачок,куда накручивается испытуемая крышка.В верхний штуцер присобачивается манометр на 1,6-2,5 кг,в нижний ниппель от бескамерки.Остаётся только качнуть насосом и проверить при каком давлении начинает открываться клапан,точно не помню, в пределах 1кг.Естественно это можно сделать прямо в магазине.Но я лично езжу без давления в системе охлаждения,в крышке нет клапана,либо неплотно закручиваю.А что бы не закипало,заливайте 45,а лучше 65 антифриз,у них температура кипения выше.И ничего не рвёт и не вырывает.